31.03.2011
Совещание по результатам ОЗП провели заместители генерального директора МРСК Северо-Запада Александр Михальков и Владимир Щелкогонов
В докладе, который представил заместитель главного инженера «Карелэнерго» Владимир Чурсин, были проанализированы основные показатели работы филиала: сведения о технологических нарушениях, о количестве и характере повреждений оборудования подстанций, воздушных и кабельных линий.
Главная причина роста технологических нарушений (по сравнению с прошлым периодом их количество увеличилось со 145 до 343) – воздействие стихийных явлений: сильные порывистые ветра сопровождались переходом температуры наружного воздуха через «0», а также образованием обильных гололедно-изморозевых отложений, превышающих проектные значения. Ни одного нарушения не произошло из-за ошибок персонала.
С учетом пообъектного анализа аварийности ремонтная программа филиала увеличена на 44%. Общие затраты на нее составят 158,8 млн. рублей.
Еще раз нашли свое подтверждение главные проблемы электросетевого комплекса. Во-первых, это физическая и моральная изношенность оборудования. Во всех производственных отделениях имеется оборудование со сроком эксплуатации более 25 лет (в целом по филиалу его доля составляет 54%). Во-вторых, зауженность трасс плюс неблагоприятные погодные условия становятся причиной подавляющего числа технологических нарушений и отключений. В-третьих, ряд подстанций признаны закрытыми центрами питания. Дальнейший рост нагрузок на трансформаторы подстанций может привести к возникновению аварийных ситуаций.
Подтвердив наличие этих проблем, директора производственных отделений «Карелэнерго» обратили внимание еще на несколько вопросов.
По мнению директора ПО Северные электрические сети Виктора Володина, необходим гибкий подход к установлению нормативов работы транспорта, особенно в условиях севера.
Руководитель ПО Западно-Карельские электрические сети Андрей Травин сообщил, что минувшей зимой очень много дорог оставались нечищенными, в связи с чем ремонтно-восстановительным бригадам приходилось давать стокилометровые «крюки» в объезд и даже восстанавливать мосты, чтобы добраться до места повреждения. По нескольку месяцев приходится ждать от местных властей разрешения произвести ремонтные отключения. Между тем, после таяния и схода снега во многих труднодоступных точках ремонт невозможен. Придется переносить его на следующую зиму.
Директор ПО Южно-Карельские электрические сети Василий Гусев подчеркнул, что в текущей работе и в аварийных ситуациях очень много зависит от современного оборудования. Хорошо показали себя тепловизоры, приборы проверки качества электроэнергии. На настоящий момент ощущается возросшая потребность в реклоузерах, новых приборах для исследования степени загнивания древесины опор. Для преодоления бездорожья требуется современная автомобильная техника.
Александр Михальков:
- Многие поднятые здесь вопросы нам хорошо известны и они решаются в плановом порядке: замена оборудования в производственных отделениях филиалов МРСК Северо-Запада, обеспечение монтеров спецодеждой, инструментом и транспортом. Что касается таких проблем, как расширение трасс линий электропередачи, взаимодействие в условиях аварийных ситуаций, увеличение мощности центров питания, то тут результата можно добиться только совместными усилиями представителей Холдинга МРСК и властей различных уровней. С главами поселений, городов и районов необходимо встречаться и намечать пути решения оперативных вопросов руководству «Карелэнерго» и производственных отделений. А пример взаимодействия на уровне регионов – соглашение о сотрудничестве между правительством Вологодской области и ОАО «Холдинг МРСК», которое несколько дней назад подписали губернатор Вологодской области Вячеслав Позгалев и генеральный директор ОАО «Холдинг МРСК» Николай Швец.
